Perawatan Motor

Honda CBR250RR 2016 - Penampakan perdana Honda CBR250RR 2016 mulai muncul. Dimuat di majalah Young Machine edisi terbaru merupakan konsep supersport dari generasi terbaru CBR 250cc yang bermesin 2-silinder. Motor yang kabarnya bakal dipamerkan di Tokyo Motor Show akhir Oktober 2015 ini memang punya tampilan yang jauh berbeda dengan generasi sebelumnya dengan mesin silinder tunggal.  Dengan tagline " Lightweight Supersport Concept " nya, bentuk motor produksi massalnya belum tentu akan sama dengan konsep prototipe yang dimunculkan oleh Young Machine ini. Merujuk apa yang dilakukan oleh Yamaha pada Tokyo Motor Show 2014 silam dengan R25 nya juga akhirnya sedikit berbeda dengan versi produksi massalnya, namun tidak terlalu signifikan. Kemungkinan perbedaan versi konsep dengan versi massalnya hanya minus spion, lampu sein, lampu depan jok dan footstep pembonceng, fender belakang, dan knalpot standarnya saja. Melirik gambar tampilan Honda CBR250RR terbaru yang dirilis oleh majalah...

Aksesoris Cover Deltabox CBR150R K45  - Sebagai generasi ketiga CBR150R, bobot & bodi CBR150R lokal K45 memang termasuk besar dan berat dibanding 2 versi sebelumnya yang diproduksi pabrikan Thailand. Tak jarang motor ini kerap dianggap motor  250cc, terutama bagi mereka yang tak terlalu mengikuti perkembangan sepeda motor. Membandingkan spek diatas kertas, dimensi CBR150R memang cuma terpaut 1-3 cm saja dengan CBR250R. Sayangnya, kalau kita perhatikan secara seksama, salah satu kelemahan CBR150R K45 mungkin ada di ruang kosong yang menganga di tengah mesin, sehingga terkesan kopong. Hal ini disebabkan oleh jenis rangka K45 yang menggunakan teralis. Berbeda dengan CBR150R Fi Thailand yang memakai rangka twin spar (deltabox) sehingga nampak lebih padat. Berikut adalah ilustrasi bodi tengah K45 yang diambil dari blog tetangga. Cover Deltabox CBR150R K45 Solusi Menutupi Kopong Mesin Nah, bagaimana caranya agar kesan kopong ini bisa diakali? Solusinya bisa memasang pelat yang d...

Komparasi New Vixion Advance dan New CB150R - Yamaha Vixion adalah motorsport 150cc terlaris di Indonesia. Sejak pertama kali diluncurkan tahun 2007 silam, motor berjenis naked itu mampu mendominasi pasar di segmen sport harian. PT Astra Honda Motor baru meluncurkan Honda CB150R untuk menyaingi penjualan di segmen ini pada tahun 2012. Pada tahun 2015 ini, masing-masing pabrikan meluncurkan varian terbaru dari New Vixion Advance dan All New CB150R dengan keunggulan terbarunya masing-masing. Terutama Honda CB150R yang dirombak besar-besaran dengan menggendong mesin baru. Nah, bagaimana perbandingannya dengan New Vixion Advance 2015? Berikut adalah perbandingan head-to-head keduanya meliputi desain, ergonomi, handling, fitur, konsumsi BBM, harga, performa mesin, dan konsumsi BBM. Yamaha New Vixion Advance vs Honda CB150R Komparasi Desain Vixion vs CB150R Secara sekilas, konsep kedua motor hampir sama. Masing-masing punya desain yang aerodinamis dengan lekukan bodi serba tajam yang tercer...

Komparasi Satria FU150 vs Sonic 150R - Dengan tampilan sama-sama ayam jago, tak heran kalau Suzuki Satria FU150 kerap dibandingkan dengan Honda Sonic 150R, terutama bagi mereka yang sedang memutuskan untuk meminang salah satu.  Dari jenis mesinnya, keduanya sama-sama DOHC 4-klep dengan power yang beda-beda tipis. Untuk spesifikasi Suzuki Satria FU150 vs Honda Sonic 150R bisa membaca tulisan sebelumnya. Nah, bagaimana performa masing-masing motor kalau diadu dengan alat pengukur kecepatan? Lalu komparasi adu irit BBM, akselerasi, dll? Berikut adalah tabel data perbandingan Suzuki Satria FU150 vs Honda Sonic 150R. Hasil pengujian pertama adalah data dari media OTOMOTIF .  Analisa Perbandingan Satria FU150 vs Sonic 150R dan Komparasinya Dari data perbandingan Satria FU150 vs Sonic 150R diatas, terlihat untuk ukuran akselerasi, Honda Sonic 150R unggul tipis dari Satria FU150 walaupun selisihnya cuma sekitar 0,1 hingga 0,3 detik saja. Terutama untuk trek pendek-pendek. Tapi untuk ...