Perawatan Motor

Spesifikasi Bahan Bakar Pertalite - Bahan bakar Pertalite resmi diluncurkan di 3 kota besar, antara lain Jakarta, Surabaya, dan Bandung. Dengan harga promosi, bahan bakar Pertalite dibanderol dengan harga Rp. 8.400 per-liter.Melewati masa percobaan selama 2 bulan, harga bahan bakar Pertalite akan dinaikkan menjadi Rp. 8.700 per-liter. Hadirnya bahan bakar Pertalite dipasaran menuai respon yang beragam. Terutama dengan adanya kabar kalau BBM jenis terbaru ini bakal menggantikan Premium kedepannya. Terlepas dari positif dan negatifnya respon masyarakat, nyatanya bahan bakar Pertalite punya kualitas ditengah-tengah antara Premium dan Pertamax. Artinya, kadar oktannya diatas Premium namun masih dibawah Pertamax 92. Spesifikasi Bahan Bakar Pertalite Berikut adalah spesifikasi bahan bakar Pertalite yang dilansir oleh Dirjen Migas No. 313.K/10/DJM.T: Spesifikasi Pertalite Kadar Oktan: 90 Kestabilan Oksidasi: 360 menit Kadar Sulfur: 0,05 m.m (500 ppm) Kandungan timbal: 0 Kandungan logam: 0 Ka...

Kawasaki ER6n Versi 2015-16 dan Perbedaannya - Kawasaki Jepang baru saja meluncurkan versi terbaru dari ER6N. Ada 3 opsi warna yang disediakan oleh Kawasaki. Sebelumnya ada juga varian limited edition dengan warna kuning-hitam, namun varian ini tak lagi dimasukkan di website resmi. Adapun ketiga warna baru Kawasaki ER6N versi 2015 - 2016 antara lain Hijau-hitam ( Candy lime Green ). Varian ini jadi warna trademark Kawasaki dengan perpaduan warna hijau dan warna itam metalik. Stripingnya tetap minimalis mengandalkan permainan warna saja. Warna kedua adalah Putih-Hitam ( Urban City white ). Warna hitamnya tetap corak metalik dengan kombinasi warna putih diarea lampu depan, buritan belakang, tangki atas dan sedikit dibagian shroud samping. Sedangkan warna terakhir adalah Hitam-abu ( Metallic Carbon Grey ). Warnanya dominan dengan aura gelap dengan perpaduan warna hitam dan abu-abu gelap menambah kesan sangar. Gambar Kawasaki ER6N Terbaru 2015 - 2016  Saat ini, ketiga warna terbaru Ka...

Deviasi Speedometer vs GPS: Mana Lebih Akurat? (Tes Honda CBR150R) - Konon speedometer yang sedianya sebagai alat untuk mengukur kecepatan sepeda motor memang dirancang dengan tingkat deviasi (pelencengan) yang sedikit berbeda dengan kecepatan laju yang sesungguhnya. Misalnya, saat jarum speedo menunjukkan angka 100 km / jam, maka kecepatan sesungguhnya hanya 90-an km /jam. Ada alasan teknis maupun non-teknis mengapa angka deviasi atau pelencengan terjadi. Secara teknis bisa disebabkan oleh keterbatasan speedo dalam menerjemahkan informasi yang diterima dari kabel sensor.  Atau bisa juga karena faktor kesengajaan dari pihak pabrikan dengan alasan safety. Pelencengan & Deviasi Speedometer vs GPS ( Test Honda CBR150R ) Seiring dengan perkembangan teknologi yang semakin maju, aplikasi GPS kerap dijadikan acuan untuk mengukur kecepatan sesungguhnya laju kendaraan maupun untuk mengukur deviasi / pelencengan angka speedometer. Pertanyaannya, seberapa akurat kah angka pada GPS untuk...

Suzuki GSX-R250 Reborn dan Penampakan Pertama -  Suzuki GSX-R250 adalah salah satu flagship motorsport Suzuki yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1987. Pada eranya, GSX-R250 adalah salah satu rajanya di segmen 250cc. Bermesin 4-silinder berkapasitas 248cc, Suzuki GSX-R250 mampu memuntahkan power hingga 43 hp pada putaran 15.000 rpm! Kecepatannya diyakini tembus hingga 124 mph (setara 200 km/jam). Sayangnya motorsport sangar ini dihentikan produksinya pada tahun 1994. Lama tak terdengar kabarnya, baru-baru ini Young Machine, salah satu majalah otomotif terkemuka di Jepang meluncurkan edisi terbaru dengan renderan Suzuki GSX-R250 reborn. Tentu saja tampilannya jauh lebih sangar dibanding GSX-R250 versi lawas yang masih mengikuti selera pasar jaman itu. Beberapa catatan khusus mengenai penampakan Suzuki GSX-R250: Penampakan Suzuki GSX-R250 tampilan depan Suzuki GSX-R250 Lampu headlamp model sipit Sudut setang agak tinggi (mirip CBR150R) Suspensi teleskopik Jok memanjang ke belaka...

Mesin 2-tak Honda Bermesin Injeksi Terbaru - Bisa dibilang kendaraan bermesin 2-tak adalah teknologi lawas yang sudah hampir hilang dari peredaran. Sejauh ini, hanya Kawasaki Ninja 150RR saja yang masih mengadopsi mesin ini. Melirik jauh ke belakang, di era 80 dan 90-an, sepeda motor bermesin 2-tak merupakan rajanya motor kencang. Sebut saja beberapa nama motor legendaris seperti Honda NSR, Yamaha RX King, Kawasaki Ninja dan Suzuki RGR. Seiring dengan berjalannya waktu, adanya regulasi emisi gas buang di era modern (EURO-3) membuat kendaran bermesin 2-tak berguguran satu per-satu. Dengan hampir punahnya sepeda motor bermesin 2-tak, kabar mengejutkan justru datang dari pabrikan Honda. Kalau sebelumnya, pabrikan berlogo sayap itu menjadi pabrikan yang paling getol menerapkan mesin ramah lingkungan, baru-baru ini pabrikan yang didirikan oleh Soichiro Honda itu justru mematenkan mesin anyarnya yang berjenis 2-tak. Mesin 2-tak Honda terbaru ini rencananya bakal diaplikasikan ke kendaraan t...

Adu Spesifikasi New Honda CB150R 2015 dengan CBR150R - Keduanya memang beda tampilan. Yang satu naked, dan yang lainnya fairing. Tapi mesin keduanya masih sama terkecuali spek CB150R terbaru 2015 ini. Informasi seputar tampilan dan desain New Honda CB150R 2015 yang meluncur bersamaan dengan Honda Sonic 150R semakin terkuak. New Honda CB150R 2015 hadir dengan sejumlah perbedaan signifikan dibandingkan dengan versi sebelumnya. Mulai dari sektor luar hingga jeroan mesinnya. Bukan cuma urusan performa, di beberapa bagian juga New Honda CB150R juga hadir dengan sejumlah perbedaan dibandingkan dengan Honda CBR150R. Yang pertama adalah bagian lampu, dimana New Honda CB150R 2015 sudah menggunakan bohlam jenis LED. Sedangkan Honda CBR 150R masih menggunakan bohlam biasa. Kaki-kaki Honda CB150R pun jadi sedikit lebih kekar dengan penggunaan ban depan ukuran 100 dan 130 (depan dan belakang). Dengan adanya perubahan spesifikasi power, kompresi New Honda CB150R meningkat jadi 11,3:1. Penggunaan sp...

Suzuki GSX-R1000 Anniversary Edition - Suzuki GSX-R1000 adalah salah satu flagship ternama Suzuki di segmen moge. Pada tahun 2015 ini Suzuki Corporation meluncurkan Suzuki GSX-R1000 30th Anniversary Edition. Sedikit balik ke belakang, sejarah Suzuki GSX-R pertama kali diluncurkan pada tahun 1985 dengan kapasitas 750 cc. Sedangkan untuk GSX-R1000 yang jadi ikon moge fairing Suzuki baru meluncur pertama kali tahun 2001. Mesin GSX-R sendiri pernah dipakai di GSX-R/4, kendaraan roda empat prototipe berbasis mesin GSX-R1300 Hayabusa yang pernah dipamerkan pada tahun 2001 silam. Sedangkan untuk varian Suzuki GSX-R1000 30th Anniversary Edition diperkenalkan beberapa hari menjelang MotoGP 2015  di Sachsenring, Jerman. Menengok tampilan Suzuki GSX-R1000 Anniversary Edition ini, warna bodi memang identik dengan warna GSX-R versi pertama yang juga pernah dipakai oleh pembalap Kevin Schwantz pada tahun 1987. Tentu saja, performa hebat Schwantz menjadi ikon tersendiri yang melekat pada warna s...

New Honda CB150R 2015 & Sejumlah Perbedaan - CB150R Streetfire adalah salah satu motorsport naked 150cc andalan Honda. Pada pertengahan 2015 ini, PT Astra Honda Motor kembali meluncurkan New Honda CB150R SF versi 2015. Varian terbaru CB150R 2015 ini hadir dengan sejumlah perbedaan dibanding versi sebelumnya. Dari video teaser terbaru yang dirilis oleh www.welovehonda.com, turut menampilkan video samar-samar New Honda CB150R yang bakal meluncur Agustus 2015. Beberapa ciri khas yang nampak di video tersebut, diantaranya adalah tuas perseneling tunggal ala congkel juga knalpot dengan desain muffler terbarunya. Untuk buritan belakangnya sekilas agak mirip-mirip dengan CBR150R. Ada behel tanduk pemboncengnya di kiri-kanan. Bodi motor New Honda CB150R Streetfire 2015 juga terkesan lebih padat berisi dengan desain air shroud terbarunya.   Video: https://youtu.be/552beAiNhD4 Perbedaan lainnya juga ditemukan pada bagian sasis motor. Bagian tengah rangka dengan radiator ada cover dari al...

Honda NM4 Vultus: Teknologi Dual Kopling Pertama dan Cara Kerjanya - Honda NM4 Vultus adalah salah satu dari 6 moge Honda yang diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor pada pertengahan 2015. Dari semua varian moge, NM4 Vultus adalah satu-satunya yang punya tampilan berbeda. Kesan pertama melihat moge ini saat di PRJ 2015 lalu memang kental dengan konsep futuristik. Dimensinya serba kekar dan tajam. Mirip dengan motor di film-film fiksi Hollywood. Hehe.. Dual Clutch Transmission: Teknologi Honda NM4 Vultus Mencoba membedah lebih kedalam fitur yang ada pada NM4 Vultus memang sudah dibekali dengan teknologi muktahir. Salah satunya adalah motor dengan teknologi Dual-Clutch Transmission (DCT) yang diklaim masih satu-satunya di dunia. Teknologi dual clutch ini memungkinkan Honda NM4 Vultus dikendarai dengan mode matic atau manual dengan 6-percepatan. Pindah transmisinya pun unik, melalui tombol + dan - yang terdapat pada setang kemudi. Teknologi Kopling Ganda Dari 2 buah kopling, masing-ma...

Perbandingan Spesifikasi Honda Sonic 150R vs Satria FU150 vs Jupiter MX King - Sesuai yang diperkirakan sebelumnya, wujud terbaru penerus Honda CS1 memang berwujud underbone ala ayam jago dengan nama Honda Sonic 150R. Sekilas mengenai motor ini memang sudah pernah dipasarkan di Indonesia hingga tahun 2008 silam sebelum akhirnya di stop produksi. Jika versi sebelumnya menggunakan mesin berkapasitas 125cc, untuk Sonic terbaru kali ini menggunakan mesin baru dengan volume 150cc. Tak seperti yang ramai diberitakan sebelumnya, ternyata mesin Honda Sonic 150R sedikit berbeda dengan CBR150R atau CB150 yang punya volume bersih 149,48cc. Honda Sonic 150R punya ruang bakar 148,2cc dengan diameter bore-stroke piston berukuran 57,3mm & 57,8mm. Dengan karakter mesin oversquare, power Honda Sonic 150R lebih beringas di putaran bawah serta power puncak di rpm menengah atas. Cocok dengan karakter harian. Membandingkan dengan diameter stroke CBR150R yang berukuran 47,2mm, ukuran stroke Honda Sonic...

Bedah Teknologi Canggih Honda CBR1000RR Fireblade SP - Honda CBR1000RR adalah salah satu flagship Honda di segmen superbike. Moge dengan kapasitas 999,8cc ini memang punya power sangar dengan tenaga maksimum hingga 178,3 hp pada putaran 12.250 rpm dan torsi hingga 114 Nm pada putaran 10.500 rpm. Sejak pertama kali meluncur tahun 2004, Honda CBR1000RR telah 7x mengalami perubahan, baik dari segi tampilan, performa, hingga fitur. Dan untuk varian terakhirnya juga dikenal secara meluas dengan nama CBR Fireblade. Sedangkan, yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia tak lain adalah varian Special Production (SP) nya. Nah, apa sajakah fitur dan teknologi canggih Honda CBR1000RR Fireblade SP yang satu ini? 8 Teknologi Canggih Honda CBR1000RR Fireblade SP Teknologi Injeksi Teknologi injeksi CBR1000RR pertama kali diaplikasikan tahun 2004, menggantikan pembakaran CBR generasi sebelumnya yang berkapasitas 954cc dengan mesin karburator. Berbeda dengan teknologi injeksi motorsport Hon...